В центре города: различия между версиями

Материал из wiki.otpuskura.ru
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «''Для других целей см. раздел'' Downtown (disambiguation) Downtown-это термин, который в основном испол…»)
(нет различий)

Версия 16:16, 4 декабря 2019

Для других целей см. раздел Downtown (disambiguation)

Downtown-это термин, который в основном используется в Северной Америке англоговорящими для обозначения коммерческого, культурного и часто исторического, политического и географического сердца города, и часто синонимичен его центральному деловому району (CBD). Он отмечен скоплением высотных зданий, культурных учреждений и конвергенцией железнодорожных транзитных и автобусных линий. в британском английском языке вместо этого чаще всего используется термин "city centre". В Канаде эти два термина используются взаимозаменяемо.

История

Происхождение

Первая цитата Оксфордского словаря английского языка для "down town" или "downtown" датируется 1770 годом, в отношении центра Бостона .[3] Некоторые полагают , что термин "центр города" был придуман в Нью-Йорке, где он использовался в 1830-х годах для обозначения первоначального города на южной оконечности острова Манхэттен .Когда город Нью-Йорк превратился в город, единственное направление, в котором он мог расти на острове, было к северу, идя вверх по реке от первоначального поселения, терминология "вверх" и "вниз" исходила из обычного дизайна карты, в котором верх был север, а вниз-юг . Таким образом, все, что находилось к северу от первоначального города, стало известно как "верхний Манхэттен" и, как правило, было жилым районом, в то время как первоначальный город, который также был единственным крупным деловым центром Нью – Йорка в то время, стал известен как "центр города" (Нижний Манхэттен).

В конце XIX века этот термин был постепенно принят городами по всей территории Соединенных Штатов и Канады для обозначения исторического центра города, который чаще всего был таким же, как коммерческое сердце города. "Верхний город" тоже распространился, но в гораздо меньшей степени. В обоих случаях, однако, направленность обоих слов была потеряна, так что Бостонец мог ссылаться на движение "в центр города", даже если это было к северу от того места, где они находились.[5]
   Центр города располагался к югу в Детройте, но к северу в Кливленде, к востоку в Сент-Луисе и к Западу в Питтсбурге. В Бостоне, как указал житель города в 1880 году, центр города находился в самом центре города. Верхний город находился к северу от центра города в Цинциннати, но к югу от центра города в Новом Орлеане и Сан-Франциско.[5]

В частности, "центр" не вошел в словари в конце 1880-х годов.[6] однако к началу 1900-х, "центр" был четко определен как правильный термин в американском английском для города Центральный деловой район, хотя слово был практически неизвестен в Англии и Западной Европе, где такие выражения, как "Сити-центр", "центр Ле-Вилль" (на французском языке), "Эль Сентро" (испанский), "о Центро" (по-португальски) и "Дас центр" (немецкий) используются. Еще в начале XX века английские писатели-путешественники считали необходимым объяснить своим читателям, что такое" центр города".

Хотя американские даунтауны не имели юридически определенных границ и часто были частью нескольких районов, которые большинство городов использовали в качестве своего основного функционального района, найти центр города было не сложно, поскольку это было место, где все уличные железные дороги а надземные железные дороги сходились, и – по крайней мере, в большинстве мест – там, где были железнодорожные терминалы. Это было место расположения больших универмагов и отелей, а также театров, клубов, кабаре и танцевальных залов, и где были построены небоскребы, когда эта технология была усовершенствована. Кроме того, поначалу это была единственная электрифицированная часть города. Это было также место, где уличный затор был худшим, проблема, для которой никогда не было найдено решение

Но больше всего центр города был местом, где город делал свои дела. Внутри его небольших участков, иногда всего в несколько сот акров, происходила большая часть торговли, продажи и покупки – в розницу и оптом – на всей территории. В других местах города и его окрестностей существовали центры деловой активности, но главным из них был центр города, поистине центральный деловой район. И поскольку в центре города делалось все больше и больше, те, у кого там были свои дома, постепенно вытеснялись, продавая свою собственность и переезжая в более тихие жилые районы в центре города.[8]

Небоскребы

Небоскреб станет визитной карточкой центральной части города. До изобретения лифта – а позже и скоростного лифта-здания были ограничены по высоте примерно шестью этажами, что было де-факто предел, установленный количеством лестниц предполагалось, что люди будут подниматься, но с лифтом этот предел был разрушен, и здания начали строиться примерно до шестнадцати этажей. Что тогда ограничивало их, так это толщина каменной кладки, необходимой в основании, чтобы удерживать вес здания над ним. Поскольку здания становились все выше, толщина каменной кладки и пространство, необходимое для лифтов, не позволяли обеспечить достаточное арендуемое пространство, чтобы сделать здание прибыльным. То, что разрушило это ограничение, было изобретением сначала железного, а затем стального каркаса здание, в котором нагрузка здания была перенесена внутренним металлическим каркасом каркаса, с которого каменная кладка-а позже и стекло-просто свисали, не неся никакого веса.

Несмотря на то, что впервые используется в Чикаго, стальной каркас небоскреба зацепился наиболее быстро в Нью-Йорке в 1880-х годах, а оттуда распространился на большинство других американских городов в 1890-х и 1900-х гг. очевидное отсутствие ограничения высоты этого типа зданий вызвало горячие дебаты о том, следует ли ограничивать их высоту законом, с сторонниками и противниками ограничений высоты, приводящими многочисленные аргументы в пользу своей позиции. Вопрос о предельной высоте также имел глубокое значение для природы самого центра города: будет ли он по-прежнему оставаться концентрированным ядром, или по мере его роста пределы высоты будут заставлять его распространяться на большую площадь. в краткосрочной перспективе сторонники ограничения высоты были успешны в своих усилиях. К 1910-м годам большинство крупных и средних городов имели ограничения по высоте, причем Нью – Йорк, несмотря на несколько согласованных усилий по их введению, Филадельфия, Детройт, Питтсбург и Миннеаполис были заметными несогласными.

Зонирование

В конечном счете, хотя, это было бы не пределах высоты как таковой , ограничивающих небоскребы, но комплексное зонирование законов , которые бы создали отдельные требования для разных частей города, и можно будет регулировать не только высоту, но и здания объем, доля лотов, и количество света в здание заблокирован, и хотел бы также поощрять неудачи , чтобы уменьшить здания Навального, позволяя дополнительную высоту в ногу неудача – точную сумму, в зависимости от того, в какой зоне находился в здании. Нью-Йорк был первым, кто сделал это, с резолюцией 1916 районирования что в значительной степени было вызвано строительством справедливого здания в 1915 году, 40-этажного здания с прямыми сторонами и без каких-либо неудач, что вызвало опасения того, что центр города станет лабиринтом темных улиц, которые никогда не видели солнца. Что еще хуже, по крайней мере для интересов недвижимости, здание сбросило 1,2 миллиона квадратных футов (111 000 м2 ) офисных площадей на том, что было вялым рынком недвижимости. Для многих в сфере недвижимости закон о зонировании был примером "разумного ограничения"."

Как только Нью-Йорк принял свой закон, за ним последовали другие города, хотя предлагаемые меры районирования действительно встретили жесткое сопротивление в некоторых местах, часто из-за включения чрезмерно ограничительных ограничений по высоте, а иногда и потому, что вся концепция районирования рассматривалась как недемократическая и граничащая с социализмом . В конечном счете, типовой закон, стандартный государственный закон о зонировании 1922 года был разработан для руководства городами, желающих принять Правила зонирования, которые в настоящее время являются частью практически каждого американского города.

Центральный деловой район

В конце 19-го и начале 20-го веков центр города был деловым районом американского города, но начиная примерно с 1920-х и 1930-х годов, когда города продолжали расти в размерах и численности населения, конкурирующие деловые районы начали появляться за пределами центра города в отдаленных районах. Именно в это время появился термин " центральный деловой район"начали появляться как более-менее синонимичные с центром города области. Фраза признавала существование других деловых районов в городе, но выделяла центру города главенство быть "центральным" не только географически, во многих городах, но и по значимости. И во многих случаях, центр города или центральный деловой район, сам начал расти, например, в Манхэттене, где деловой район Нижнего Манхэттена и новый в центре города начали расти друг к другу, [Примечания 1] или в Чикаго, где центр города расширился от петли через реку Чикаго до Мичиган-Авеню. На самом деле, нестабильность центра города была причиной для беспокойства деловых кругов и интересов в сфере недвижимости, поскольку деловой район отказался оставаться там, где он был, и изменил свое местоположение в ответ на многочисленные факторы, хотя в целом он оставался довольно компактным – в начале 1930 – х годов даже самый большой занимал менее 2% площади города, и большинство из них были значительно меньше-и оставался главным деловым районом города.

Интересы в сфере недвижимости были особенно обеспокоены тенденцией к перемещению центра города, поскольку центр города имеет на сегодняшний день самую высокую стоимость земли в каждом городе. Один комментатор сказал, что если бы значения Земли Чикаго были показаны в виде высоты на рельефной карте, петля была бы эквивалентна пикам Гималаев по сравнению с остальной частью города. В 1926 году Центральный деловой район Чикаго, который занимал менее 1% города, имел 20% стоимости городской земли. Такие же отношения наблюдались в Сент-Луисе в середине 20-х годов (20%) и Лос-Анджелесе в начале 1930-х годов (17%). Поэтому, когда центр города начинал менять свое местоположение, некоторые владельцы недвижимости были обязаны потерять много денег, в то время как другие будут стоять, чтобы получить.

Децентрализация

Одним из способов изменения центра города с конца 19-го века до начала 20-го века было то, что промышленные концерны начали покидать центр города и перемещаться на периферию города, что означало, что предприятия центра города были главным образом частью растущего сектора услуг. Совершенно новые фирмы следовали за старыми и никогда не приезжали в центр города, поселяясь на окраинах города или городского района. В этих районах развивались промышленные районы, которые иногда специально зонировались для производства. Там земля была значительно дешевле, чем в центре города, налоги на недвижимость были ниже, транспортировка поставок и готовой продукции была намного проще без постоянной загруженности символического центра города, а также с улучшением телефонной связи система, промышленные фирмы все еще могли поддерживать контакт с компаниями, с которыми они вели бизнес в другом месте. В результате этой миграции обрабатывающая промышленность больше не была значительной частью деловой среды в центре города.

Еще одним сектором, который начал отдаляться от центра города еще до начала ХХ века, были крупные культурные учреждения: музеи, симфонические залы, главные библиотеки и так далее. Мало того, что высокая стоимость земли в центре города была фактором, но эти учреждения хотели иметь большие участки земли, чем были доступны там, так что их здания могли легко восприниматься как произведения искусства. Такие организации, как Метрополитен-музей искусств, Нью-Йоркское историческое общество, Американский музей Естественной истории и Музей города Нью-Йорка все они находились в Манхэттене и переехали из центра города, как это сделали музей изящных искусств, Бостонская публичная библиотека, Бостонский симфонический оркестр и Массачусетское историческое общество в Бостоне, Кливлендский Музей искусств, Балтиморский Музей искусств, Детройтская публичная библиотека и Детройтский институт искусств , а также большинство культурных учреждений в Питтсбурге. Реакция общественности на эти шаги была неоднозначной, причем некоторые оплакивали потерю противовеса общему материализму центра города, в то время как другие, особенно те, кто занимался недвижимостью, положительно оценивали доступность земли, которую оставили культурные учреждения.

Потеря основных культурных учреждений оставила центр города как место, в первую очередь предназначенное для бизнеса, но потеря другого сектора, розничного шопинга, определила тип бизнеса, который был сделан там. Крупные торговые точки, такие как универмаги, всегда имели тенденцию перемещаться ближе к жилым кварталам, чтобы облегчить своим клиентам доступ к ним, но после 1920 года они начали собираться во второстепенных деловых районах на периферии города. Рост сетевых магазинов, таких как J. C. Penney, F. W. Woolworth, Kresge и W. T. Grant это способствовало повышению значения периферийных торговых районов, которые начали продавать больше тех розничных магазинов, которые остались в центральном деловом районе, и спровоцировало эти магазины открывать филиалы во второстепенных районах в попытке пойти туда, где были клиенты, вместо того чтобы приглашать их в центр города.

Развлекательные заведения также способствовали децентрализации торговли, что сказалось на важности и влиянии центра города и центрального делового района. Театры, водевильные дома, танцевальные залы и ночные клубы располагались в основном в центре города, а никелодеоны были разбросаны по всему городу. Когда фильм стал доминирующим средством массовой информации, и экспоненты начали строить кинотеатры, чтобы показать их, они сначала построили эти места в центре города, но, как и в розничных магазинах, сетевые экспоненты, такие как Loews начали строить их в местах, удобных для массовой аудитории, которую они искали; опять же, речь шла о том, чтобы довести свой продукт до людей. К концу 1920-х годов кинотеатры за пределами центра города значительно превосходили по количеству кинотеатры в Центральном районе. Не все кинотеатры на периферии были дворцами , но некоторые из них были, и в конечном итоге центр города больше не был развлекательным центром города.

С потерей производства, основных культурных учреждений, большей части розничных магазинов в городе и его потерей статуса развлекательного центра характер центра города значительно изменился. Это по-прежнему были банки, фондовые и товарные биржи, юридические и бухгалтерские фирмы, штаб-квартиры крупнейших промышленных концернов и коммунальных предприятий, страховых компаний и рекламных агентств, а в его пределах продолжали строиться новые и более высокие небоскребы, жилые офисы, отели и даже универмаги, но он все еще неуклонно терял свои позиции, поскольку децентрализация брала свое. Его дневное население не поспевало за ростом населения окружающего города, а стоимость недвижимости, хотя и продолжала расти, но не так быстро, как это происходило во второстепенных деловых районах. Даунтаун по-прежнему оставался центральным деловым районом и самым важным районом для ведения бизнеса и коммерции, но он уже не был таким доминирующим, как раньше.

Причина и следствие

Причины децентрализации, которая снизила значимость центра города в жизни американских городов, были приписаны многим факторам, включая нормальные модели роста каждого города; прогресс в технологии, такой как телефон, который облегчил деловые отношения на расстоянии, тем самым уменьшив потребность в централизованном коммерческом ядре; рост частного автомобильного транспорта, который позволил покупателям легче добраться до периферийных деловых районов; сильное увеличение стоимости проезда на трамвае; а также сохраняющаяся проблема заторов на узких улицах центральной части города.

Несмотря на то, что люди расходились во мнениях относительно причин децентрализации, они еще меньше были согласны с тем, как децентрализация повлияет на центральный деловой район, причем мнения разнились по всем направлениям: от убеждения, что это приведет к значительному сокращению центра города и в конечном итоге будет состоять только из офисов и штаб-квартир корпоративных гигантов, до убеждения, что децентрализация приведет к (возможно, заслуженной) смерти центра города полностью как ненужной, став жертвой его неукротимых транспортных заторов. Между ними были те, кто видел уменьшение влияния этого района, но не настолько, чтобы помешать ему оставаться "солнцем", вокруг которого вращались отдаленные деловые районы. Другие высказали сомнение в том, что децентрализация оказывает столь же сильное воздействие, как это считается. Были приняты позиции, что центр города является естественной частью эволюции города, или неестественным результатом фактического заговора торговцев и владельцев недвижимости, поэтому вопрос о том, что децентрализация будет делать с центром города, стал связан с вопросом о легитимности области.

Децентрализация также привела к увеличению числа случаев соперничества между центром города и растущими деловыми районами. В Лос-Анджелесе, например, центр города и бульвар Уилшир боролись за господство, а в Цинциннати соперничество было между старым центром города, сосредоточенным вокруг Площади фонтанов, и тем, что на Канал-стрит. Уменьшение центра города в результате децентрализации привело к тому, что эти сражения происходили между районами, которые теперь были более относительно равными.

Великая депрессия

Как и почти все другие аспекты американской жизни, Великая депрессия оказала значительное влияние на центральную часть страны. Центр города только что пережил крупный строительный бум, в ходе которого было построено значительное количество новых коммерческих и офисных помещений, гостиниц и универмагов. К 1931 году в Манхэттене насчитывалось 89 зданий с 30 этажами и более, а между 1925 и 1931 годами офисные площади почти удвоились; в Чикаго они выросли почти на 75%, в Филадельфии почти на две трети и более чем на 50% в Новом Орлеане и Денвере. В 1920-е годы в Нью-Йорке было построено 500 000 дополнительных гостиничных номеров, а с 1927 по 1931 год здесь было построено 84 крупных отеля, что увеличило гостиничную площадь на две трети.

Когда бум закончился, и депрессия начала оказывать свое действие, большая часть этого нового пространства стала ненужным избытком. Владельцы небольших зданий, которые не могли содержать достаточное количество арендаторов для оплаты своих накладных расходов, снесли их здания, но если в недавнем прошлом они были заменены более высокими зданиями, то теперь они стали одно - и двухэтажными гаражами или наземными автостоянками. Они были широко известны как" налогоплательщики", поскольку они генерировали достаточный доход для владельца участка, чтобы платить налоги на него. Арендная плата упала, иногда аж на 30%, а неплатежи за аренду выросли. Даже с учетом того, что "налогоплательщики" отнимают коммерческие площади, уровень вакантных площадей резко вырос. Владельцы пошли в дефолт, и недвижимость в центре города потеряла значительную стоимость: 25-30% в Чикагской петле – хотя ценности в других частях города, включая отдаленные деловые районы, оказались еще хуже.

Универмаги сильно пострадали; большинству из них удавалось держать свои двери открытыми, но мало кто зарабатывал деньги. Отели, которые должны были иметь большой штат сотрудников и требовали высоких показателей заполняемости, чтобы получить прибыль, также были глубоко затронуты; в Манхэттене уровень заполняемости гостиниц упал с 70% в 1929 году до около 50% в 1933 году. Цены на номера были урезаны, доходы упали, и многие отели закрылись или вышли из строя. К 1934 году 80% отелей на Манхэттене принадлежали их кредиторам.[23] Восстановление

Медленное восстановление после последствий Великой Депрессии началось в середине 1930-х годов, замедлилось в конце 1930-х годов и набрало скорость с началом Второй мировой войны , так что к началу 1940-х годов страна была по большей части из депрессии. Стали использоваться избыточные коммерческие площади, снизилась доля вакантных площадей, выросли продажи в универмагах, повысилась заполняемость гостиниц и увеличились доходы.[24]

Несмотря на это восстановление, дневное население нижних городов страны не восстановилось. Например, в Чикаго между 1929 и 1949 годами население города выросло на 7%, а всего столичного региона-примерно на 14%, но дневное население петли выросло только на 1/3 от 1%. За некоторыми исключениями, такими как Нью-Йорк, Эта модель была типичной для американских городов и была связана с замедлением темпов роста самих городов. Города в США росли гораздо медленнее, чем в любой другой период истории страны, а некоторые даже потеряли население. Столичные регионы росли быстрее, чем города внутри них, что указывает на начало десятилетий городского разрастания но они тоже росли медленнее, чем обычно. В нижних городах также было меньше дневного населения, потому что люди теперь отправлялись в отдаленные деловые районы, которые были ближе к их домам на машине, для их покупок и развлечений, чтобы делать бизнес и работать. Возросшее использование автомобилей в общественном транспорте также повредило центр города, поскольку трамвайные линии сходились в центре города, в то время как дороги шли везде. Все эти факторы способствовали меньшему оживлению деловой части города относительно города в целом и столичного региона.[24]

Еще одним признаком того, что даунтауны уже не были столь центральными для городской жизни, как раньше, является снижение доли розничной торговли, которая имела место там по сравнению с периферийными деловыми районами, которые извлекали выгоду из роста сетевых магазинов, в ущерб крупным универмагам в центре города кроме того, "налогоплательщики", которые, как многие ожидали, исчезнут, как только экономика улучшится, остались на месте и даже увеличились в количестве. В цикле в Чикаго, к началу 1940-х годов, 18% земли было пустым или использовалось для парковки; в Лос-Анджелесе же этот показатель составил 25%. Спрос на коммерческие площади был настолько невелик, что строить дорогие новостройки не имело финансового смысла, и банки стали отказываться выдавать кредиты на эти цели, перекраивая целые кварталы в центральном деловом бистро.[24] Характеристики

Типичный американский центр города имеет некоторые уникальные характеристики. Во время послевоенного экономического бума в 1950-х годах жилое население большинства даунтаунов рухнуло. Это было связано с такими причинами , как расчистка трущоб , строительство системы межштатных автомагистралей и бегство Белых из городских центров в быстро расширяющиеся пригороды .[25] благодаря хорошо продуманным, но плохо выполненным проектам оживления городов, даунтауны в конечном итоге стали доминировать над высотными офисными зданиями, в которых пригородные пассажиры заполняли белые воротнички рабочие места, в то время как остающееся население жилых районов все больше погружалось в безработицу, нищету и бездомность.[26] К 1990-м годам многие офисно-ориентированные предприятия начали отказываться от усталых старых даунтаунов в пользу пригородов, в результате чего появились так называемые " краевые города ". Один учебник, в котором объясняется, почему краевые города так популярны, заявил::

   В большом центральном городе есть грязь, преступность, метро, стресс, пробки, высокие налоги и плохие государственные школы. Краевые города не застрахованы от всех этих проблем (особенно заторов), но на данный момент они в значительной степени избегают большинства из них.[27] 

С тех пор, между 2000 и 2010 годами, население центральных районов города быстро росло. В американских районах метро с населением не менее пяти миллионов человек население в радиусе двух миль от мэрии росло вдвое быстрее, чем общее население в районе метро.[28][29] Относительная география

Термины downtown и uptown могут относиться к сторонам света , например, в Манхэттене, где downtown также является относительным географическим термином. Все, что находится к югу от того места, где в настоящее время находится спикер, в большинстве мест, как говорят, находится в центре города . Все, что находится к северу от спикера, находится в верхней части города . В общей фразе Нью-Йорка "мы собираемся взять метро в центре города", центр города относится к путешествию в географическом направлении на юг. Человек, стоящий на 121-й улице и идущий в десяти кварталах к югу, мог бы также сказать, что прошел десять кварталов в центре города. Термин uptown используется для обозначения кардинального направления на север. Такие концепции проистекают из удлиненной формы Манхэттена, простирающейся примерно с севера на юг и нигде не превышающей 2 миль (3,2 км) в ширину. Таким образом, транспорт на острове путешествует в направлении uptown/downtown. Другие районы шире, и" центр города " там относится к Нижнему Манхэттену , центру Бруклина или еще одному местному деловому району. Меркантильные усилия по продвижению Южного Бронкса в качестве "центра Бронкса" не увенчались успехом.[30]

В некоторых североамериканских городах downtown-это официальное название района, в котором расположен центральный деловой район города. Большинство крупных городов Северной Америки расположены на крупных водоемах, таких как океаны, озера и реки. По мере того как города расширялись, люди строили все дальше от воды и их исторических ядер, часто в гору. Таким образом, центральный деловой район североамериканского города, или историческое ядро города, часто расположен "вниз", на высоте, по отношению к остальной части города. Многие города используют Манхэттенскую модель и продолжают использовать downtown, midtown и Верхний город - это как неформальные относительные географические термины, так и официальные названия отдельных районов. Однако, город Филадельфия использует обозначение центре города, не в центре города, бизнес-район центр города, а также в Филадельфии возраст и обстоятельства; "Сити-центр" соответствует Филадельфии до ее слияния с Филадельфии округа в 1854, оставив его без уникальное имя, в отличие от бывших районов, окружающих его; в центре города тоже где Филадельфия город зал находится в городе оригинальных плат. Новый Орлеан использует этот термин Центральный деловой район (или CBD) для их центра города из-за исторического района Французского квартала, занимающего то, что обычно считается историческим центром города, и еще один район города к югу от CBD, который называют "центром города" .

Основные мидлтауны

Соединенные Штаты

(50 самых густонаселенных городов Америки)

Канада


В популярной культуре

Смотрите также: Downtown (неоднозначно)

  • Многие песни были написаны о или под названием "Downtown", но, возможно, самым известным является песня 1964 года, написанная Тони хэтчем и впервые записанная Петулой Кларком . "Downtown" Кларка был международным хитом, достигнув № 1 на Billboard Hot 100 и № 2 в чарте синглов Великобритании. И хэтч, и Кларк-англичане.
  • "Даунтаун" - это также описание, данное начиная с 1970-х годов многим различным стилям искусства и исполнительского искусства, связанным с художниками и площадками в центре Манхэттена, чтобы отличить их от основного искусства. Такие стили , как минималистская музыка, современный и постмодернистский танец , исполнительское искусство, офф-офф бродвейский театр и различные стили музыки в центре города были включены в эту широкую классификацию. Искусство "даунтауна" тяготеет к авангардизму и индивидуализму по своей природе.

Смотрите также

Информационные заметки

Движение двух районов навстречу друг другу было остановлено сначала трудностью строительства очень высоких зданий в области между ними, потому что основа Манхэттенского сланца была настолько глубока там, и позже правилами районирования. Таким образом, современный Манхэттен имеет два "центральных деловых района": один в Нижнем Манхэттене, обычно называемый финансовым районом , и один в центре города, обычно называемый средним Манхэттеном . "Центр города", таким образом, в настоящее время является главным образом направлением, но также можно сказать, что охватывает большую часть Манхэттена ниже Центрального парка, хотя это включает в себя жилые районы , такие как Нижний Ист – Сайд , Гринвич-Виллидж , Челси, район Flatiron-расположенный вокруг одного из самых первых "небоскребов" города , 22-этажного здания Flatiron и парка Gramercy .

Библиография

  • Фогельсон, Роберт М. (2003). Downtown: its Rise and Fall, 1880-1950 New Haven, Connecticut: Yale University Press

Пруф

/downtown.org/